Según el Consejo Nacional de Seguridad, cada año se producen alrededor de 11,300,000 accidentes automovilísticos en las carreteras de Estados Unidos. De esos accidentes, casi 8 millones implicarán daños a la propiedad y lesiones no incapacitantes a los ocupantes del vehículo. Alrededor de 4.8 millones de personas sufrirán lesiones lo suficientemente graves como para necesitar tratamiento médico, y más de 42,000 morirán debido a las lesiones sufridas en el accidente. La gran mayoría de los accidentes automovilísticos resultan de acciones negligentes que uno de los conductores tomó mientras utilizaba la vía pública, y es aquí donde un Abogado de accidente de coche poder ayudar. Aquí hay un vistazo a ocho de las causas más comunes de accidentes automovilísticos.
1 Exceso de velocidad
Como lo señaló la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras, los conductores que aceleran matan a más de 11,000 personas cada año, lo que hace que conducir demasiado rápido sea una de las principales causas de muertes en vehículos de motor. Cuando los conductores operan sus vehículos más rápido que el límite de velocidad indicado o demasiado rápido para el tráfico o las condiciones climáticas en la carretera, corren el riesgo de perder el control de su vehículo. Además, se privan del tiempo que necesitan para detectar un peligro en la carretera y reaccionar ante el peligro pisando los frenos. Conducir demasiado rápido también hace que el automóvil recorra una distancia más larga después de que el conductor ha frenado, ya que los frenos deben trabajar más para detener el peso del vehículo por completo. El exceso de velocidad hace que sea más difícil para otros usuarios de la carretera juzgar un espacio seguro en el tráfico para entrar o cruzar una carretera, lo que también aumenta la probabilidad de un accidente. Cuando ocurren accidentes, la mayor fuerza de la colisión creada por el exceso de velocidad generalmente producirá un accidente más grave y lesiones más graves a los ocupantes de los vehículos involucrados.2. Conducir bajo la influencia
Los conductores ebrios matan más de 11,000 personas al año, según los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades (CDC). Los conductores bajo los efectos de otras drogas lesionan o matan a varios miles más cada año. Un estudio de más de 4,000 conductores gravemente heridos tratados en siete centros de traumatología de EE. UU. reveló:- El 22 por ciento de estos conductores dieron positivo por alcohol.
- El 25 por ciento dio positivo por marihuana.
- El 9 por ciento dio positivo por opioides.
- El 10 por ciento dio positivo por estimulantes.
- El 8 por ciento dio positivo por sedantes.
3 Conducción distraida
Tres distracciones al volante pueden provocar accidentes:- Distracciones manuales hacer que el conductor quite las manos de la posición correcta en el volante.
- Distracciones visuales hacer que el conductor desvíe la vista de la carretera.
- Distracciones cognitivas hacer que el conductor piense en otras cosas además de conducir su vehículo de manera segura.
4. No ceder el derecho de paso
Todos los conductores deben ceder el paso a otros usuarios de la carretera en determinados momentos, incluso cuando se detienen en semáforos en rojo o señales de alto, cuando se detienen ante peatones en cruces de peatones o incluso cuando se detienen en cruces de trenes o cuando siguen a un autobús escolar que tiene sus luces rojas parpadean y su brazo de parada extendido. Muchos accidentes en las intersecciones, incluidos Colisiones T-bone (lado ancho) Esto se debe a que los conductores no ceden el paso cuando lo exige la ley. Uno de los momentos más confusos para los conductores a la hora de determinar si tienen el derecho de paso es cuando giran a la izquierda. Muchas carreteras cuentan con un carril designado para girar a la izquierda e incluso una flecha verde que indica que el derecho de paso pertenece al conductor que gira. Sin embargo, los conductores también pueden encender las luces verdes fijas siempre que haya suficiente espacio en el tráfico que atraviesa la intersección. Sin embargo, el conductor debe ceder el paso a los vehículos que se aproximan cuando enciende la luz verde fija o una flecha amarilla intermitente.5. Falta de mantenimiento adecuado del vehículo
Los conductores que deseen operar un vehículo de motor en una vía pública tienen varias responsabilidades legales. Deben registrar su vehículo, normalmente en el estado donde viven. Deben obtener y mantener el nivel mínimo de cobertura de seguro de responsabilidad civil para automóviles requerido por su estado. También se espera que se aseguren de que su vehículo reciba el mantenimiento adecuado para reducir el riesgo de causar daño a otros. Algunos de los tipos de problemas de mantenimiento del vehículo que pueden provocar accidentes incluyen:- neumáticos calvos. Esto hace que sea más difícil para el vehículo detenerse rápidamente. Además, los neumáticos desgastados aumentan el riesgo de pinchazos, lo que puede dificultar que el conductor mantenga el control del vehículo.
- Pastillas de freno y rotores desgastados. Esto puede dificultar que un conductor detenga su vehículo de manera rápida y completa, lo que aumenta el riesgo de un accidente. accidente de la parte trasera si el conductor está entrando en un área donde el tráfico ha disminuido o se ha detenido.
- Problemas con la dirección asistida. Un conductor puede tener dificultades para dirigir su vehículo de manera adecuada y fácil para hacer un giro brusco o evitar un obstáculo en la carretera.
- Faros delanteros, luces traseras o señales de giro quemadas. Las luces de su vehículo no solo lo ayudan a ver el camino cuando maneja su vehículo por la noche, sino que también ayudan a otros conductores a verlo y comprender sus intenciones, como usar la señal de giro al cambiar de carril o al girar.
6. Fatiga del conductor
La fatiga también produce déficits en las habilidades de los conductores para conducir sus vehículos de forma segura. Si bien la conducción con sueño se asocia con mayor frecuencia con conductores de camiones de larga distancia o trabajadores del turno de noche, los CDC informan que cualquier conductor puede sentir los efectos de la fatiga del conductor en determinadas circunstancias, como por ejemplo:- Pasar demasiado tiempo sin un descanso adecuado.
- Operar el vehículo cuando el cuerpo instintivamente busca dormir, como por la noche o temprano en la mañana.
- Largos periodos de inactividad.
- Usar medicamentos que aumentan la somnolencia, como muchos antihistamínicos comunes de venta libre y medicamentos para aliviar el resfriado.
- Una condición de salud física, como la apnea del sueño, afecta la calidad del sueño de una persona.
7. Ceguera por falta de atención
No es raro que el conductor culpable en un accidente afirme que ni siquiera vio al otro vehículo, bicicleta o peatón. Si bien esto parece simplemente una excusa conveniente y un intento de evitar la culpa, la afirmación puede tener cierta validez debido a una ceguera por falta de atención. Como explica la Asociación Estadounidense de Psicología, la ceguera por falta de atención también se conoce como ceguera perceptual. implica cómo el cerebro procesa la información, centrándose en ciertos objetos en la vista del conductor, como vehículos más grandes y el cambio de semáforo, mientras se pierden por completo otros detalles, como un peatón que ingresa al cruce de peatones o el vehículo más pequeño frente a él que se detiene en el cruce de peatones. La ceguera por falta de atención se diferencia de la distracción en que el individuo observa activamente la carretera pero no capta ni responde adecuadamente a todos los peligros. Se siguen realizando investigaciones sobre la ceguera por falta de atención, incluida la determinación de si el fenómeno afecta a otros sentidos y si algunas personas son más propensas a sufrir ceguera por falta de atención que otras. Como señaló un investigador de Harvard, los experimentos aún no han respondido completamente a la pregunta de si todo el mundo experimenta ceguera por falta de atención aproximadamente el 30 por ciento de las veces o si el 30 por ciento de las personas estudiadas eran característicamente ciegas por falta de atención. Dicho esto, si un conductor causa una colisión debido a ceguera por falta de atención, sigue siendo responsable del daño causado a otros.8. Conducción agresiva o ira al volante
Según AAA Exchange, el término conducción agresiva se refiere a varias comportamientos de conducción deliberados e inseguros, a menudo con malas intenciones o desprecio por los demás. Una investigación realizada por AAA Exchange indica que algunos de los tipos más comunes de conducción agresiva incluyen:- Exceso de velocidad en tráfico pesado
- Seguir a otros vehículos demasiado de cerca (seguir muy de cerca)
- Cortar a otro conductor
- Corriendo, rojo, luces
- Entrando y saliendo del tráfico, a menudo sin el beneficio de una señal de giro
- Bloquear otros vehículos que intentan cambiar de carril.
- Maldecir, gesticular o arrojar objetos a otros vehículos
- Embestir a otro vehículo en un intento de sacarlo de la carretera
- Salir del vehículo para enfrentarse a otro conductor
¿No son el clima y las carreteras mal mantenidas una de las principales causas de las colisiones?
Muchos creen que los accidentes son causados por el mal tiempo, como nieve, lluvias intensas o mala visibilidad. También creen que muchas colisiones son causadas por carreteras que los departamentos de carreteras de la ciudad o del estado han dejado en mal estado. Si bien cualquiera de estas condiciones puede contribuir al accidente, generalmente también existe un elemento de negligencia por parte del conductor. Por ejemplo:- Los conductores que viajan por debajo del límite de velocidad indicado también deben ajustar su velocidad para tener en cuenta las condiciones de la carretera, como poca visibilidad o carreteras mojadas o heladas. De lo contrario, a menudo resultará en un accidente y una citación por operar el vehículo demasiado rápido para las condiciones.
- Un conductor que no le da mantenimiento a las llantas de su vehículo encontrará que tienen menos tracción en carreteras mojadas o heladas, lo que puede causar que no puedan detenerse a tiempo para evitar una colisión. Cuando la policía investiga el accidente, generalmente encuentran fallas en el conductor por operar un vehículo con llantas gastadas en lugar de encontrar fallas en la carretera por estar resbaladiza.
- Como explica la Administración Federal de Carreteras (FHWA) del Departamento de Transporte de EE. UU., cientos de accidentes ocurren anualmente en las zonas de trabajo de construcción de carreteras. Al mismo tiempo, las agencias gubernamentales y sus contratistas intentan reparar o ampliar las carreteras. Estas zonas de trabajo comúnmente presentan alineaciones de carreteras cambiadas, límites de velocidad reducidos y la presencia de banderilleros y otros trabajadores y equipos cerca de los vehículos que pasan por la zona de trabajo. Alrededor de una cuarta parte de todos los accidentes en zonas de trabajo involucran a un vehículo que choca por detrás con otro. Los conductores que causan accidentes en la zona de trabajo debido a que siguen demasiado de cerca a otros vehículos generalmente se consideran culpables del accidente, no la agencia o el contratista que creó la zona de trabajo.