Como señaló Safe Roads USA, San Diego es famoso por sus playas, clima y ambiente relajado. Desafortunadamente, la zona también es conocida por tener algunas de las carreteras más congestionadas del país. Si bien los últimos años han mostrado una ligera disminución en el número de accidentes graves y fatales, los viajeros de San Diego pasan muchas horas sentados en sus automóviles atrapados en el tráfico causado por accidentes. Muchos tipos de accidentes ocurren en las carreteras de San Diego y Estados Unidos, ya que la infraestructura obsoleta ya no satisface las necesidades de los viajeros y el aumento en el número de automóviles en las carreteras a menudo equivale a un aumento en el número de malas prácticas de conducción que ocurren en las carreteras. Bueno. A continuación presentamos un vistazo a los tipos de accidentes automovilísticos que comúnmente resultan en congestión del tráfico, lesiones y muerte. abogados de accidentes automovilísticos entenderá su dolor y querrá ayudarlo a recuperar una compensación justa por sus lesiones.
Colisiones Frontales
Las colisiones frontales ocurren cuando la parte delantera de un vehículo choca con la parte delantera de otro automóvil. Si bien no son el tipo de accidente más común que ocurre ni mucho menos, las colisiones frontales son peligrosas debido a la mayor fuerza del choque resultante del movimiento hacia adelante de ambos vehículos. Como lo señaló Asesor de Forbes, Las colisiones frontales representan alrededor del 10 por ciento de todas las muertes de tránsito. y son causados más comúnmente por:- Conducción distraída., que implica cualquier cosa que haga que el conductor aparte la vista de la carretera, las manos de la posición correcta en el volante y la mente de la tarea de conducir con seguridad. Un conductor distraído puede desviarse hacia un carril de circulación opuesto, lo que resulta en una colisión con los vehículos que se aproximan.
- Conducir en estado de ebriedad por el alcohol o las drogas. Como lo explicó la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el alcoholismo erosiona muchas de las habilidades necesarias para la operación segura de un vehículo motorizado, incluida la capacidad de mantener un solo carril de circulación, controlar la velocidad o tomar buenas decisiones de conducción. Los cambios en la percepción visual causados por el alcohol o las drogas también pueden generar confusión, lo que lleva al conductor discapacitado a viajar por una carretera en la dirección equivocada.
- Conducir fatigado, que a menudo se asocia con los conductores de camiones de larga distancia o los trabajadores del turno de noche. En verdad, la fatiga del conductor puede ocurrir en cualquier persona sin suficiente descanso de calidad. Los signos de la fatiga del conductor a menudo imitan el deterioro del alcohol, incluida la incapacidad de mantener un solo carril de circulación.
- Pasando en una doble línea amarilla. Las líneas amarillas dobles indican que no es seguro rebasar debido a una curva en la carretera u otros problemas que podrían afectar la capacidad del conductor para ver si alguien viene en la dirección opuesta.
- Desconocimiento de la calzada.. A menudo, si un conductor es nuevo en el área, no estará al tanto de las complejidades particulares del camino por el que viaja. Esta falta de familiaridad, combinada con no darse cuenta o comprender las señales direccionales, puede llevarlos a girar en una calle de un solo sentido o ingresar a la carretera en los carriles opuestos.
Accidentes de costado (T-Bone)
Los accidentes de costado a menudo se denominan accidentes de T-bone porque el impacto de la parte delantera de un vehículo contra el costado de otro vehículo forma una letra T aproximada. Estos también son uno de los tipos de accidentes más graves en los que pueden verse involucrados dos automóviles. Los ocupantes del vehículo que sufren daños frontales generalmente enfrentan peligros debido al equipo de seguridad de su vehículo, como fracturas de costillas y esternones por los arneses de los cinturones de seguridad para los hombros e impactos de las bolsas de aire del vehículo. Los ocupantes del vehículo que fue golpeado en el costado a menudo sufren lesiones como resultado de la cantidad limitada de protección proporcionada en los paneles de las puertas de la mayoría de los vehículos. lesiones personales En los accidentes de andanada suelen ser más graves si hay una discrepancia en el tamaño de los vehículos involucrados. El lugar más común para un accidente de T-bone es en una intersección, y la razón más común de la colisión es que un conductor no cedió el paso al otro conductor al ceder ante un semáforo en rojo o una señal de alto. . Como señaló el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS), semáforo en rojo mata a casi 1,000 personas cada año, y la mitad de esas muertes involucran a peatones, ciclistas y ocupantes de otros vehículos que tenían el derecho de paso cuando ocurrió el accidente.Toallitas laterales
Los choques laterales son accidentes que ocurren cuando el costado de un vehículo choca con el costado de otro vehículo. Los vehículos implicados pueden circular en la misma dirección en carriles adyacentes o pueden circular en carriles opuestos. Estos accidentes pueden involucrar dos vehículos en movimiento, o pueden involucrar un vehículo en movimiento y otro vehículo estacionado. Muchos de los mismos tipos de comportamientos de conducción que resultan en otros tipos de accidentes también pueden resultar en un choque lateral, como por ejemplo:- Conducción distraída cuando un conductor se desvía o se desvía hacia otro carril de circulación mientras el conductor no se concentra en conducir de manera segura.
- Deterioro por alcohol, drogas o fatiga.
- Rebasar incorrectamente, como cuando un conductor no se asegura de haber adelantado completamente a un vehículo antes de incorporarse a un carril de circulación o un conductor que no verifica su punto ciego antes de cambiar de carril.
- Conducción agresiva, que implica varios tipos de malas prácticas de conducción, incluso intentar sacar a otro vehículo de la carretera.
Accidentes Traseros
Los accidentes traseros involucran la parte delantera de un vehículo que choca con la parte trasera de otro vehículo. Según lo explicado por NHTSA, este es el tipo más común de accidente que involucra a más de un vehículo, representando casi un tercio de todos los accidentes. La mayoría de estos accidentes ocurren cuando el vehículo que va delante se detiene en un semáforo o en una señal de alto y el conductor que va detrás no se detiene. Las colisiones traseras que ocurren en las intersecciones son más comúnmente el resultado de seguir demasiado cerca al automóvil que va detrás, en el que el conductor del automóvil que le sigue sigue demasiado de cerca, sin darle al conductor el tiempo que necesita para darse cuenta de que el vehículo que está delante de él ha reducido la velocidad. o detenido, y responder a esa información frenando bruscamente. Si bien los choques por alcance a menudo se consideran “accidentes menores” o golpes en los guardabarros, pueden ser bastante graves y causan miles de lesiones y muertes en las carreteras estadounidenses. Si bien las intersecciones son el lugar más común para los accidentes por alcance, este tipo de accidente también puede ocurrir en otras partes de la carretera debido a un adelantamiento inadecuado o una fusión cuando un vehículo corta el paso a otro. Si bien el conductor del siguiente automóvil suele ser responsable, hay circunstancias en las que el conductor del automóvil líder puede ser declarado responsable de causar el accidente, como cuando se detuvo en la carretera sin motivo alguno o el accidente ocurrió mientras estaba conduciendo en reversa.Choques de reacción en cadena
Los choques de reacción en cadena a menudo comienzan como un choque de dos vehículos e involucran a otros vehículos debido a la fuerza de la colisión o a que otros conductores no pueden detenerse a tiempo para evitar chocar con los restos de la escena anterior. Debido a la intensa congestión en las carreteras de EE. UU., a lo largo de los años se han producido varios choques de reacción en cadena, incluido uno en la autopista 99 en dirección norte, justo al sur de Fresno, que involucró hasta 100 autos y resultó en dos muertes y docenas de heridos. En el choque de Fresno, se atribuyó a la densa niebla en la carretera que los conductores no pudieron ver el accidente a tiempo para reducir la velocidad o evitar el área. El clima a menudo se combina con prácticas de conducción negligentes, como exceso de velocidad o simplemente conducir en condiciones climáticas inseguras.Vuelcos de vehículos
Una volcadura puede ocurrir debido a un choque de un solo vehículo o un choque que involucra dos vehículos. Varios incidentes y comportamientos pueden provocar el vuelco de un vehículo, entre ellos:- tropezar, que ocurre cuando la llanta del vehículo golpea algo como un bordillo o una zanja, lo que hace que el peso del vehículo se desplace hacia un lado.
- Exceso de velocidad en una esquina cerrada o curva, lo que puede hacer que los neumáticos pierdan agarre en la carretera. Los vehículos que tienen un perfil más alto y angosto y un centro de gravedad alto, como un camión con remolque o un modelo antiguo de SUV, tienen más probabilidades de volcarse al tomar esquinas o curvas a gran velocidad.
- Un accidente anterior. Si dos vehículos chocan, la colisión en sí misma puede hacer que uno de los vehículos se vuelque y provoque un vuelco.
- Saliéndose de la carretera, lo que puede hacer que las llantas del vehículo tropiecen con rocas u otros objetos en la carretera o puede causar un desequilibrio de peso cuando el vehículo desciende por una ladera, lo que hace que ruede.